Хладилен агент R134a Сравнение на температурата и налягането

Обикновено според стандартната температура на изпаряване на хладилния агент, той се разделя на висока, средна и ниска температура. Стандартната температура на изпаряване се отнася до температурата на изпаряване при стандартно атмосферно налягане, т.е. точката на кипене.

Високотемпературен хладилен агент с ниско налягане: температурата на изпаряване е по-висока от 0 ℃, а кондензиращото налягане е по-ниско от 29,41995 × 104Pa. Този тип хладилен агент е подходящ за центробежни хладилни компресори в климатичните системи.

Средно налягане средно налягане хладилен агент: Температура на изпаряване -50 ~ 0 ℃, кондензиращо налягане (196.113 ~ 29.41995) × 104Pa. Този тип хладилен агент обикновено се използва в обикновени едноетапни компресионни и двустепенни хладилни системи за компресиране.

Нискотемпературен хладилен агент с високо налягане: температурата на изпарение е по-ниска от -50 ℃, а кондензиращото налягане е по-високо от 196,133 × 104Pa. Този тип хладилен агент е подходящ за нискотемпературната част на каскадното хладилно устройство или за нискотемпературното устройство под -70 ℃.

Хладилен агент R134a:

Хладилен агент R134a за климатик се използва главно като заместител на хладилен агент R12 и се използва широко в хладилни и климатични системи като автомобилни климатици, хладилници, централни климатици и търговски хладилни инсталации. Стандартната точка на кипене на R134a е -26,5 ° С. R134a има голяма латентна топлина на изпаряване, по-голям топлинен капацитет от постоянно налягане и по-добър капацитет за охлаждане; обемът на наситения газ е голям, масовият дебит на хладилния агент на същия компресор за изместване е малък, а озоновият слой ODP няма разрушителен ефект, но GWP на R134a се променя в световен мащаб Топлата стойност на потенциала е 1600.

HFC-134a има по-малък капацитет от FREON R22 и по-ниско налягане от R22. Хладилният газ R134a има силно водопоглъщане, което е 20 пъти по-високо от R22. Следователно, изискванията за сушилнята в системата на модула са по-високи, за да се избегне блокирането на лед.

Системата R134a изисква специален компресор и специална смазка за смазване. Поради високото поглъщане на вода, високото разпенване и високата дифузия, смазочната смазка е по-ниска от минералното масло, използвано в системата R22 по отношение на стабилността на работата на системата.